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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a regime calorie véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que regime calorie la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa regime calorie dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que regime calorie dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres regime calorie constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine regime calorie Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S regime calorie et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique regime calorie cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après regime calorie avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait regime calorie vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la regime calorie R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus regime calorie légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites regime calorie sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 regime calorie GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son regime calorie prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien regime calorie chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses regime calorie 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec regime calorie le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie regime calorie supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement regime calorie modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. regime calorie Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa regime calorie réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est regime calorie remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs regime calorie injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne regime calorie procurant pas du tout les même sensations.